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浙大管院联合国网、美团发布《浙江省夜间经济发展与活跃度指数2021》

在长三角三省一市中，浙江省2020年夜间消费总交易额名列第二，年增速排名第一。

[2021/05/08]
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浙江大学资本市场研究中心“紫金港资本”系列讲座NO. 29

2021年4月11日上午，浙江大学资本市场研究中心“紫金港资本”系列讲座NO.29以线上讲座的形式进行。华创证券研究所所长、大消费组组长董广阳先生为观众们分享了主题为“从宏观到微观：中国消费品的趋势与机会”的精彩讲座。此次讲座由浙江大学资本市场研究中心主任黄英教授主持。会计学、工商管理、信息管理与信息系统等专业的国内外高校师生，以及银行、证券、投资、电子商务等行业人士，合计200余名观众线上参与了本次讲座。一、取势：中国消费近年为何越来越受关注1.资本市场在追捧哪些消费？茅台高达2.54万亿，五粮液高达1万亿。而港股中还有农夫山泉4000多亿，安踏体育3500亿，海底捞2600亿，华润啤酒1900亿，蒙牛1800亿等等。中国的消费发生了很大的变化，而他们为什么能被市场所追捧？背后的逻辑是什么，勾勒出了怎样的图景？现在的公司越来越想要寻求答案——公司上市之后怎样引起关注？为什么可以有这么高的估值，怎么改变市场的观点和看法？2.如何定义当下的消费时代？——需求端角度对比日本四个消费时代，中国经济发展阶段、人口结构，2008年开始进入第二消费时代，需求端从无到有，各个层次消费环境不断得到满足

[2021/05/06]
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浙江大学资本市场研究中心“紫金港资本”系列讲座NO. 28

2021年4月3日上午，浙江大学资本市场研究中心“紫金港资本”系列讲座NO.28以线上讲座的形式进行。东方证券资产管理有限公司马亮先生为观众们分享了主题为“坚守价值，赢在长期”的精彩讲座。此次讲座由浙江大学资本市场研究中心副主任肖炜麟副教授主持。会计学、工商管理、信息管理与信息系统等专业的国内外高校师生，以及银行、证券、投资、电子商务等行业人士参与了本次讲座。1基金投资的重要性与全球其他国家和地区相比，中国市场发行的权益类基金占比较少而货币基金发行较多，由此可见，中国家庭对基金产品的配置潜力巨大。从个人投资和财富积累的角度出发，尽早参与权益市场，积累投资经验是人生财富增值的重要途径。2基金投资中的典型误区在中国市场，偏股型基金的平均收益与其投资者的收益相差较大，这与投资者在基金投资中存在的典型误区息息相关。误区一：短期投资。大部分投资者持有基金的时间不超过一年，而权益类基金在一年内的盈利概率明显偏低。误区二：频繁择时。市场中各类参与者均无法通过择时获取收益，对投资标的的正确选择才是投资的关键。

[2021/05/06]
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从眼睛到大脑：识别决策中的损失厌恶-市场营销学系学术讲座No.28

2021年4月28日上午，yl23411永利市场营销学系在浙江大学紫金港校区yl23411永利A座523会议室迎来了盛峰博士面向浙大师生的第一次学术讲座。他为大家带来的主题为“DecomposingLossAversionfromGazeAllocationandPupilDilation”。yl23411永利市场营销系主任周欣悦教授主持了讲座。此次讲座吸引了yl23411永利的众多师生到场学习交流。盛峰博士是2021年刚刚加入yl23411永利的百人计划研究员。他聚焦于社会科学与脑科学的交叉研究以及脑科学与商业的结合。他的研究采用计算模型、行为实验、大脑成像、激素干预和基因检测等方法，探索人的经济行为、消费行为和社会行为背后的脑机制。其研究成果发表在PNAS、CerebralCortex、NeuroImage、BiologicalPsychology、SocialNeuroscience等专业期刊，并得到了《福布斯》等知名媒体的报道。本次学术讲座的内容正是其发表在2020年PNAS上的一篇集合脑科学、行为经济学以及消费者行为学多学科融合的研究。研究内容从盛博士讲述损失厌恶（lossaversion）这

[2021/04/30]
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浙大管院马世罕受邀分享航空业近况及商业创新

近日，yl23411永利旅游与酒店管理学系马世罕博士受邀为海南大学亚利桑那州立大学联合国际旅游学院（HNU-ASUJointInternationalTourismCollege,HainanUniversity）师生分享题为UpintheAir:AviationforInternationalTourism的专题讲座。马世罕博士强调航空业作为国际旅游的重要助推器和依赖体，与旅游业特别是国际旅游是一对相互依存的利益共同体，也是在这次疫情中受到最严重冲击的产业之一。但对航空业的未来，马博士表示不用担心，因为航空产业在商业管理领域一直不乏创新和开拓之举，特别是在定价策略、竞争合作策略和顾客关系管理方面更是有不少开创性贡献。定价方面航空业是少有的成功实施价格歧视并鲜有消费者反感的行业。虽然公认航空业是对商务、休闲两大客群进行三级价格歧视，但具体的舱位细分、价格随日期灵活波动让航空业在一定意义上实现了远超三级价格歧视（极端情景类似一级价格歧视）的定价策略；航空业的竞争合作策略也颇具创新，代码共享（CodeShare）、联营体（JointVenture）以及航空联盟（AirlineAlliance

[2021/04/30]
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